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車載線束老化是線束很常見(jiàn)的難點(diǎn)，似乎有必要研究線束老化的原因，避免線束老化，造成線束老化的基本原因是絕緣減小而被滲透，那么迫害車載線束老化的因素有哪些呢？[敏感詞]說(shuō)說(shuō)有關(guān)的困難。

1、車載線束接頭的常見(jiàn)故障：線束接插件是路線中缺少的階段，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工作人員的斷路失誤導(dǎo)致的線束接頭的常見(jiàn)故障。在施工步隊(duì)線束生產(chǎn)加工接頭的整個(gè)過(guò)程中，如果接頭的鉚接壓力過(guò)松，加熱不充足等原因，都是會(huì)減小線束接頭的絕緣性能，導(dǎo)致保險(xiǎn)事故的發(fā)生。

2、外力作用侵害：剛開(kāi)始的時(shí)候，很多車載線束的常見(jiàn)故障都是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的侵害造成的。比如線束設(shè)備走線的時(shí)候，工程施工不規(guī)范，很容易造成機(jī)械設(shè)備侵害；有時(shí)候如果侵害不顯著，需要多少個(gè)月甚至兩年的時(shí)間才可以使侵害位置全都滲透而造成的常見(jiàn)故障，有時(shí)候如果破壞比較重大，很有可能造成短路故障及常見(jiàn)故障，這意味著對(duì)生產(chǎn)保險(xiǎn)的迫害。

3、自然環(huán)境和溫度：車載線束所處的外部自然環(huán)境的熱原也會(huì)造成電纜線溫度過(guò)高、絕緣滲透甚至產(chǎn)生著火。

4、化學(xué)腐蝕：在有強(qiáng)酸強(qiáng)堿作用的地區(qū)，車載線束工作中造成線束的鎧裝電纜、錫滴或外護(hù)套通常會(huì)被浸蝕。維修層的厚度會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間受到化學(xué)腐蝕或電解法浸蝕，造成維修層厚度無(wú)效，絕緣減小，也會(huì)造成線束的常見(jiàn)故障。

5、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行：超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流量的熱電效應(yīng)，當(dāng)負(fù)荷電流量依賴線束的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致電導(dǎo)體發(fā)熱，進(jìn)而使車載線束溫度升高。長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，溫度過(guò)高會(huì)加速絕緣的老化，甚至?xí)舸┙^緣。尤其是在炎熱的夏天，線束的常見(jiàn)故障也就很多。

6、絕緣返潮：這種情況也很常見(jiàn)，比如車載線束接頭制作不當(dāng)和在潮濕寒冷的前提下制作接頭，接頭就會(huì)滲水或混入水蒸汽，時(shí)間長(zhǎng)了在靜電場(chǎng)的功能下就會(huì)產(chǎn)生水樹(shù)技術(shù)，慢慢迫害線束的絕緣抗壓強(qiáng)度而造成常見(jiàn)的故障。