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隨著電子產(chǎn)品變得越來越輕巧和精巧小型化、越來越緊湊，消費者對車載線束的要求也越來越高，比如更高的堅固性、更小的尺寸和更高的傳動功能等。車載線束常見的地方是電路，用于電路板上的板對板連接線，線束上的線對線或線對板連接線。除了電路，其他一些地方也可以用得到，比如機械設(shè)備、汽車、航空等需要連接線的地方。

車載線束的重要部分自然是接觸局部的端子，將一些功能相似或不相似的設(shè)備連接起來，以確保某些部件可以順利運行或保證電流可以順利流動，從而使所有設(shè)備都可以運行。這些端子的大部分數(shù)據(jù)都是不一樣的，因為使用的前提的性質(zhì)和功能不一樣，所以選材也會不一樣，有些需要金屬，有些需要塑料，有些需要液體，有些需要固體?？傊x材要看具體情況決定。選擇車載線束端子的鍍層時要考慮使用環(huán)境，這一點很重要，可以分為三種情況：對個別的利用，常見的是鍍錫，因為錫比較便宜，但是錫的質(zhì)地比較軟，為了保證接觸良好，需要較高的接觸力，插拔次數(shù)相對較低，只能起到簡單維護性的防腐化作用，工作溫度相對較低，黃銅或青銅鍍錫的工作溫度可達到110℃，鋼鍍錫的工作溫度可達到190℃。對于高次數(shù)的插拔，個別都需要鍍金。對于更高的工作溫度，需要其他鍍層，如340℃的紫銅鍍鎳和250℃的黃銅或青銅鍍鎳。

對于車載線束堅固性要求的小信號利用和小接觸力要求的利用，個別都采用鍍金，同時金的耐腐蝕性能也很突出。鍍鎳作為鍍金的底層，鋼接觸件大部分鍍鎳(必須先鍍銅)。鈀的導(dǎo)電性比金差，多用于在一些有限的范疇替代電鍍金。目前金價持續(xù)上漲，鍍鈀鎳合金的產(chǎn)品也越來越多。鍍銀的觸點導(dǎo)電性很好，但是銀很容易氧化，所以只有在特殊情況下才選用。