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線束的成本主要是材料成本和生產(chǎn)成本。運(yùn)用計(jì)算法和對標(biāo)法，對汽車線束類零部件的成本構(gòu)成進(jìn)行分析和探索，得出汽車線束類零部件的成本測算方法，以提高汽車線束類零部件成本分析的準(zhǔn)確性。

1、計(jì)算方法

在明確了解汽車線束的產(chǎn)品組成和生產(chǎn)工藝的前提下，通過對汽車線束中產(chǎn)品零件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析，以及各零部件成本的計(jì)算分析，用計(jì)算分析法可以計(jì)算分析各種成本要素。目前的汽車線束成本包括三部分：原材料成本、制造成本和其他成本。

（1）原材料成本

根據(jù)線束的各種設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品工程師會(huì)從選材/趨勢/性能等角度設(shè)計(jì)線束產(chǎn)品圖紙，確定線束物料清單。本項(xiàng)目每套線束的材料成本可通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)部提供的線束材料清單和采購部確認(rèn)的外購件單價(jià)，根據(jù)銷售提供的線束型號(hào)匹配比例和車型年產(chǎn)量預(yù)測得出。這一過程中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策將直接影響線束的原材料成本。

（2）制造成本

經(jīng)過對工藝產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)行分析，汽車線束中的制造工藝過程主要包括開線工藝、壓接工藝、預(yù)裝配工藝、總裝和檢驗(yàn)。線束的成本與工藝生產(chǎn)步驟的規(guī)劃密切相關(guān)，比如是否需要設(shè)置預(yù)裝工作，超聲波工位是放在總裝還是預(yù)裝，料盒放置在哪里，都會(huì)直接影響線束的生產(chǎn)成本。線束工藝設(shè)計(jì)涉及到設(shè)備的投入，人員的投入，場地的規(guī)劃。整個(gè)工藝設(shè)計(jì)圍繞著一個(gè)目標(biāo)，那就是如何盡可能的提高生產(chǎn)效率和現(xiàn)有設(shè)備、場地、人員的利用率。

（3）其他費(fèi)用

其他費(fèi)用主要包括管理費(fèi)用、各種開發(fā)支持費(fèi)用和附加運(yùn)輸費(fèi)用等。在一個(gè)項(xiàng)目的初期，原材料成本加上制造成本并乘以相應(yīng)的系數(shù)通常被用作預(yù)估。

其他成本=(原材料成本+制造成本)*系數(shù)

線束的成本是通過匯總?cè)N主要類型的計(jì)算成本得出的。與對標(biāo)法相比，計(jì)算法結(jié)果相對準(zhǔn)確，但耗時(shí)較長。

2、對標(biāo)方法

在產(chǎn)品報(bào)價(jià)階段，許多零件信息仍然不完整，在這種情況下就需要通過對標(biāo)來確定零件的大概價(jià)格信息。通過對標(biāo)，可以找到相似的基點(diǎn)組件，通過對比差異，逐步分析線束的成本價(jià)。對標(biāo)成本價(jià)格的準(zhǔn)確性在一定程度上根據(jù)對標(biāo)方法獲得的信息的細(xì)節(jié)和準(zhǔn)確性而變化，但其優(yōu)點(diǎn)是預(yù)測速度更快。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展，以進(jìn)一步的數(shù)據(jù)庫分析為背景，制作數(shù)據(jù)模型將大大提高價(jià)格預(yù)測的準(zhǔn)備性。