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汽車已經(jīng)成為人們現(xiàn)在重要的出行工具，然而汽車車載線束作為汽車的組成部分之一，起著汽車通信的極其重要的作用。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。

目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。

在電機、執(zhí)行元件用的導線截面積為0.85、1.25平方毫米，而電源電路用導線截面積為2、3、5平方毫米；而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機、發(fā)動機接地線等)則有8、10、15、20平方毫米不同規(guī)格。導線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。

近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，車載電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。

所以說，汽車車載線束是汽車中不可缺少的一部分，在汽車中起著重要作用。