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汽車電子設備工作在行駛環(huán)境不斷變化，環(huán)境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。

穩(wěn)健電子憑借其多年汽車線束加工的經驗，認為很有必要采取以下措施：

1.屏蔽干擾源設備和相關線束：汽車中主要的電控系統使用的電控單元，應該采用屏蔽殼體封裝。

2.增加線束濾波：對較長的線束，為減小傳導和輻射干擾，應在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。

3.合理規(guī)劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率干擾電路緊靠負載，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應干擾和輻射干擾。

4.改進設備的接地：良好的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。

5.減小線束接收干擾的面積：線束應設計成最小長度、最小阻抗和最小環(huán)路面積，最好采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設備到干擾源的距離：在干擾設備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。

此外，汽車系統所受到電磁干擾還有來自車外及車體電磁干擾，車外干擾即汽車行駛中經歷各種外部電磁環(huán)境時所受的干擾，而車體靜電干擾與汽車和外部環(huán)境都有關。這兩種電磁干擾在日常汽車運行中也多有發(fā)生，值得我們大家關注。